Работа для водителей малотоннажных грузовиков

Судя по объявлениям в интернете о найме на работу водителей-экспедиторов с личным автотранспортом, подобную работу сейчас найти нетрудно. Транспортные компании вроде фирмы «Грузовичков» в Санкт-Петербурге активно размещают рекламу, предлагая водителям с личным малотоннажным транспортом зарплату от 90000 рублей.

Если почитать отзывы в интернете, то похоже, что на самом деле все далеко не так радужно. Реально платят гораздо меньше, а проблем у водителей значительно больше.

Те владельцы Газелей и другого подобного автотранспорта, кто не имеет постоянного работодателя, а ищет заказы на специализированных ресурсах тип ATИ и работает водителем, теоретически могут зарабатывать около 80000 тысяч рублей в месяц.

Из-за тяжелых грузовиков рухнул путепровод на южном полукольце Ленинградской области

2 марта на 132 километре трассы «Санкт-Петербургское южное полукольцо» в Кировском районе Ленобласти (автомобильная дорога А-120) произошло  частичное обрушение дорожного полотна, в результате чего было ограничено автомобильное движение: перекрыта одна полоса из двух.

В Севзапуправтодоре сообщили, что обрушение связано с грубым нарушением запрета на движение грузового транспорта по путепроводу. “Дефекты плиты были устранены в тот же день к 22:00 часам, и движение транспорта по Южному полукольцу было восстановлено. В данный момент на участке дороги выполняются работы по устранению деформаций и повреждений покрытия”,- сообщили в учреждении.

В ведомстве объяснили, что еще в декабре 2016 года, после  аварийно-восстановительных работ, было проведено обследование несущих конструкций путепровода на данном участке А-120. По его результатам были введены ограничения дорожного движения и полный запрет на проезд грузового транспорта. Мост, на котором раскрошился бетон, уже был закрыт.

«Произошла точно такая же ситуация. Дорожные службы положили заплатку и поставили ограничение для движения большегрузов. Но никто не следил за этим, и грузовики продолжали ездить по трассе. Поэтому ситуация повторилась», — согласились с дорожниками в  администрации Кировского района ЛО.

В Тверской области просят объезжать по М-11 ремонтируемые на М-10 мосты

Отдел пропаганды Госавтоинспекции Тверской области настоятельно рекомендует объезжать ремонтируемые в Вышнем Волочке на трассе М-10 «Россия» мосты по новой автомагистрали М-11 «Москва — Санкт-Петербург».

Из-за капитального ремонта мостов на федеральной трассе М-10 «Россия» через Тверецкий и Цнинский каналы, а также реку Цна,  движение по дороге затруднено. Поэтому автомобилистов просят объезжать Вышний Волочок по платной трассе М-11.

В ходе работ по капитальному ремонту  этих мостов на трассе М-10 строители отремонтируют опоры сооружений, заменят пролеты и покрытие, а также переделают систему водоотведения. Переходы расширят до 11,5 метров. Их оборудуют лестничными спусками, освещением и тротуарами.

Ремонт мостов через реку Цна, Тверецкий и Цнинский каналы собираются завершить в четвертом квартале 2017 года. Эти мосты были построены в 50-е годы ХХ века и никогда не ремонтировались капитально.

Каждая восьмая автозаправка торгует контрафактным топливом

Как пишет газета «Коммерсантъ», в Росстандарте состоялось первое заседание рабочей группы по противодействию незаконному обороту нефтепродуктов. Согласно полученной информации, уровень нарушений на АЗС в прошлом 2016 году оказался самым низким за пять лет, всего 18%.

Предыдущий 2015-ый год, наоборот, был отмечен рекордно высокими показателями – 42,5%. При этом поддельное топливо сотрудники Росстандарта обнаружили на 12% заправок, а уровень нарушений на нефтебазах составил 21,5% против 40% в позапрошлом 2015 году. Улучшению ситуации, как считают источники газеты, помогла активная борьба с суррогатным горючим: в октябре 2015-го Президент  Владимир Путин поручил создать единые требования к производителям ГСМ в рамках борьбы с фальсификацией топлива.

«Коммерсантъ» напоминает, что в феврале проблему некачественного бензина и дизтоплива поднимало и агентство «Аналитика товарных рынков». Его генеральный директор Михаил Турукалов пояснил, что на фоне низкой маржи от продажи топлива в рознице некоторые продавцы пытаются найти способ ее повысить, что и влечет увеличение объемов контрафакта на рынке ГСМ.

Грузовичков покупает конкурента в Санкт-Петербурге

Газета «Коммерсантъ» пишет, что Санкт-Петербургская компания «Грузовичкоф», один из лидеров рынка малотоннажных грузоперевозок, купила одного из своих конкурентов  — ООО «Экономные перевозки».  По данным «Коммерсанта», «Грузовичкоф», занимает около  30% петербургского рынка малотоннажных автоперевозок. Благодаря покупке конкурента доля компании на рынке увеличится примерно на 3,5%.

По словам генерального директора фирмы «Грузовичков» Рафаиля Купаева, сейчас они ищут оптимальную схему объединения бизнеса  компаний, чтобы попытаться  сохранить клиентскую базу «Экономных перевозок». «У нас сейчас более половины клиентов — это юридические лица. У «Экономных перевозок» соотношение другое. Мы прорабатываем максимально безболезненную схему перехода на нового подрядчика нашими клиентами», — сказал генеральный директор «Коммерсанту».